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開汽車用品店的投資前景分析

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  其二、洗車所需的小工很難請,也很難管。記者觀察到,凡是同時開展三項業務的,大都是七八個員工,除老闆賣用品外,別的都是搞洗車或換機油之類的。這些員工工資很低,但素質也很低,管理成本卻很高。他們夏天幹活時大都光着膀子,接人待物更是上不啦檯面。稍不順心,他就撂挑子,臨辭職離開店前,說不定還會順手把店裡的東西拿一樣走。因此有人說,請這樣的員工,要先從教他們怎麼樣上廁所開始。許多用品店開垮啦,在很大水平上,那就管理成本高得讓老闆傷透啦腦筋的結果。

  這個道理實際上好些用品店老闆都明白,但在實際經營中,他們又被市場逼得不得不把精力主要放在啦洗車上。記者採訪中看到,許多用品店門前洗車者絡繹不絕,但卻沒一人進店購貨。原因何在?一是商品沒特性,都是“大路貨”,在哪裡都能買到;二是受資金制約,商品太少,有的店貨架上只擺放啦上十瓶香水、三兩副座套、幾卷車膜,稀稀拉拉,顧客根本沒挑選的餘地,憑哪些要進店裡去?

  解決的方法,如果是新開店,最好是專註賣用品,即用高素質的員工賣有特色的用品。

  陝西讀者咼先生問:

  汽車用品賣給誰?

  記者意見:

  別以為咼先生問啦一個幼稚問題,許多正在做用品生意的,其實並不知道這個問題,有的醉心於“批量”,即千方百計給4S店供應“隨車贈品”;有的則是偏愛尋找“政府車隊”,認為做這樣的生意,能夠靠量取勝。但他們卻不知,這些“大用戶”要的東西,都是幾個質次價低的用品,利潤空間很小。而且從現實和將來的發展可知,私家車才是占保有量的絕大多數。只是私車對服務的要求更高,許多人怕麻煩而不為罷啦。

  還有幾個用品店老闆熱衷於做“回頭客”生意,炫耀自己的經營特色是“靠誠信取勝”。但當記者問:“所謂生意,那就做陌生人的交易。當你面對一個陌生人時,他根本不啦解你的‘誠信度’,你靠哪些吸引他進店?”對此,沒一人能回答。

  由此,記者建議,汽車用品店應調整經營思路,敢於和善於為私車服務,想方法吸引陌生人進店購物。做不到這一點,就只能處於半死不活甚至完全關門的狀態。

  湖北襄樊蔡女士:

  有沒穩賺錢的方法?

  記者意見:

  這是記者的一個女友,手中積蓄啦一些錢,“總想找點事做”。她聽啦記者上述意見后問,汽車是一個朝陽產業,用品市場前景也很看好,但為何這般艱難?有沒一個穩賺錢的方法?記者給她的答案是:有。

  目前用品店之因此都感到活得艱難,一個最大的原因那就同質化。武漢現在有近500家汽車用品店,幾乎都是一樣的“經營模式”,商品也都是通用件。車主找不到有個性化的店鋪,也就只能像上世紀穿衣服一樣,隨行就市。這時如果有一家“專賣店”、“特色店”、“精品店”,是不是能夠吸引陌生人不得不進店購物?

  記者啦解到,以生產中高檔品牌汽車座套為主、在全國小有名氣的武漢“小美人”現在認識到啦這個問題,而且正在着手發展連鎖店。他的基本思路是:決不像一些用品店那樣,遍地授牌發展連鎖店,只是與有先進經營理念,認知連鎖做法,有三間以上門面的用品店聯手,共同做“專賣店”,且在武漢這樣的城市中,最多只發展10-15家連鎖店。

  這樣做,最少有四個舉措,讓車主主動進連鎖店購物:

  其一,統一標識,統一價格,讓“小美人”專賣店與其他用品店明顯區別開來,形成目前服裝經營行業類似格局:“小美人”連鎖店就像名牌服裝專賣店,其他用品店那就漢正街低檔服裝店,各人針對各人的客戶群,各人賺各人的錢。

  其二,通過廣告吸引車主進店。單獨的用品店,一定沒實力大作廣告吸引客戶。形成聯盟后,“小美人”利用自身實力,在每次廣告中免費將各連鎖店的地址和電話、主要商品及價格等,告知車主,吸引客戶。這雖然要花好些錢,但他們算啦一個賬,假設每月花1萬元廣告費,“攤”到各連鎖店后,就很少啦。

  其三,強化售後服務。對購買中高檔座套的車主,隨貨送一張售後服務卡,在一定時間內為車主免費清洗座套若干次。

  其四,為連鎖店代行採購高質低價且獨有的商品。記者採訪中得知,早年有家用品店看中啦台灣產的一種車用香水,先行匯去啦5萬元,結果仍吸引不啦台灣廠家,認為量太小,不可能為其單獨訂製,後來又把這5萬元錢反匯回來啦。形成連鎖后,大家看到某種用品在市場很俏銷,給商家不是匯去5萬元,而是50萬元、 500萬元,廠家還會拒絕嗎?當某個用品店裡有啦“全市甚至全國只有我有這種用品”,而且所有的連鎖店價格又是統一的局面時,顧客還會不進店購物嗎?

  總之,汽車用品行業目前正在洗牌,原有的格局行將被打破。適者生存,是一條永恆法則。記者認為,創新+抱團+差異化(個性化),將是汽車用品店不得不走的一條道路。

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