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王寶和:從地方汽車廠長到知名“軍火商”

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王寶和:從地方汽車廠長到知名“軍火商” 標籤:知名 廠長 汽車 創業故事 成功創業故事

  從陝西寶雞到中美洲海地的距離,是1483公里加上12220海里;從陝西寶雞到中東黎巴嫩的距離,是2484公里加上6558海里。在老王的腦子裡,海地和黎巴嫩曾經像傳說中的“爪哇國”一樣遙遠。但是,正是海地和黎巴嫩這兩個遙遠的國度,讓他從一個名不見經傳的民營汽車廠廠長,變成了名揚海外的“軍火商”——他把自己生產的裝甲車,賣給了聯合國維和部隊,還順帶着賣到了非洲8個國家。

  喜歡別人叫他“老王”的王寶和是陝西省寶雞專用汽車有限公司的總經理。老王不是人們印象中那種西裝革履的老闆,他更喜歡穿寬鬆隨意的T恤衫。“習慣了,我經常要到車間去,穿一身西裝算怎麼回事?”老王說。他的手很厚、很大、很有力,握上去就像在觸摸裝甲車的輪胎。

  穿過一片粗壯茂盛的懸鈴木,老王帶着我們走進了他的生產車間。讓人震撼的場面出現了:車間的一側,幾十輛排列整齊的輪式裝甲車,靜靜地等待着最後的工序——噴漆。車間的另一部分,軌道起重機來回滑動着,一會弔裝裝甲車炮台,一會弔裝將要焊接的鋼板。老王說,今年的生產已經排得很滿,300多員工在加班加點落實國內外客戶的訂單,但他還是加快了新產品開發進度。除了常規裝備裝甲車、運兵車、通訊車,他還研製了裝甲救護車、驅散車等,產品線正在從基本型5噸向8噸、15噸擴展。

  在老王的辦公室里,有兩張照片最顯眼。

  掛在他座位後面牆上的,是由二十多輛印着中國農業銀行字樣的運鈔車組成的車隊,行駛在新疆的火焰山下。這張照片講述着老王輝煌的過去——在1996年到2001年,老王領導下的寶雞專用汽車公司,賣出了1000多輛運鈔車。那時候,他每年的利潤能達到2000萬元。

  老王座位正對面牆上的照片,是一輛披着迷彩外衣的裝甲車馳騁在嘉峪關外的戈壁灘上,頭戴鋼盔、手握重機槍的武警戰士注視着正前方。那是2002年,老王在為他研製的第一種裝甲車進行場地試驗。這張照片,標誌着老王的職業生涯翻開了全新的一頁。

  2001年年底,在感覺到運鈔車生意開始走下坡路的時候,老王在公司領導層會議上提出向製造裝甲車轉型。公司里一下子炸了鍋。30年來,老王一直在和車打交道。除了運鈔車,他生產過中巴車、加長卡車、半挂車。再向前推,他還是扔掉鐵飯碗、跑長途運輸的個體戶。雖然還是“造車”,但是向裝甲車轉型,這個彎道實在太急了。

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王寶和:從地方汽車廠長到知名“軍火商” 評論共有9
發言人:高攀不了 時間:2010-11-6
很厲害的人,能從一個地方汽車廠做到國際化的知名軍火商。不光只有他那走出去和長遠目標值得我們學習。還有他那頑強的精神和意識。也值得我們學習,每個成功的人都要學習那种放松自己的姿態去面對你所要面對的困難,那樣才能向老王一樣成功
發言人:zef123 時間:2010-11-6
這才叫成功人士,軍火商是我們平民的理想,很羨慕呀!學習一下,學習一下!很多人都會學到這樣的知識。好的生活需要一點軍火來幫助!一定可以豐富生活一下!哈哈哈。。。。。。。。。。。。
發言人:風吹花落 時間:2010-11-6
他的經歷詮釋着置之死地而後生的信念。
發言人:過去 時間:2010-11-5
這個人 我在報紙上看過她的報道!不得不佩服人家的本身能把一個汽車廠變成這樣的大企業!我想這樣的人在我們生活中還是很少很少吧 不知道什麼時候我們能夠像他這樣 不光是自己成功 也讓更多的人享受它的成功!
發言人:密切 時間:2010-11-5
從汽車廠長到知名“軍火商”?說實話,我一看到軍火商這三個字就覺得這個人一定不簡單,敢賣軍火的一定是很硬朗的人,很感嘆他是從汽車廠長發展出來的,這中間得有多少坎坷,不管怎麼樣,他的成功一定不簡單
發言人:匿名 時間:2010-11-5
天道酬勤,沒有誰能隨隨便便成功,老王也是一步步艱難的走過來的,像老王說的現在的市場,要靠你自己去拼搏出來,繼續努力吧!
發言人:阿姨的故事 時間:2010-11-5
王寶和確實是厲害,有自己的運營頭腦,有自己的算盤,能很好的把握住市場,把握住市場的變化,只有這樣才能取得成功
發言人:hxp88 時間:2010-11-5
老王好樣的。我很佩服你的精神,你的機遇也是很好的